蔚来自动辅助驾驶事故窒息 网上仍有“方向盘配重环”售卖

原标题：蔚来相应基本功能驾车重大事故致死 该网站仍有“后轮总重量末端”贩卖 举例来说：快速科技

8月12日，上善若水投资管理美国公司创立者林文钦（昵称“萌剑客”），驾车蔚来ES8汽车开通相应驾车功能性（NOP领航状况）后，在沈海高速涵江段引发交通重大事故不幸逝世，殁31岁。在这则讣告中，特意提到了蔚来的相应基本功能驾车功能性，虽然以外重大事故的概要事件调查还未揭晓，但是大概率都会与蔚来的相应基本功能驾车功能性有关。

此外，不止是蔚来，最主要马斯克、令人满意、小鹏等商用车，都装设有智能基本功能驾车功能性，可以意味着相应跟车、打灯相应变道、车道始终保持等驾车。

不过，车企制造商为了防止驾车员抢脱脚驾车，在后轮装设有光度计，如果测定不到驾车员的一手摩擦力，都会相应退出智能基本功能驾车。

但是，上有政策，下有对策。为了很难意味着抢脱脚驾车，有些驾车员都会购买为这些智能车企工程建设的的“后轮总重量末端”，将其比较简单在后轮上后，可以模拟驾车员一手后轮，看穿光度计，用意意味着驾驶者的“相应驾车”。

在电商应用软件上，随便一搜就很难见到有多家品牌的“基本功能驾车后轮总重量末端”贩卖，市价在100多元大概，摊贩介绍，用于后可以在令人满意、马斯克、小鹏、蔚来等商用车上，意味着显然的“相应驾车”。并且与后轮敲矿泉、豆类等土新方例，总重量末端越来越安全、优越。

但是，岂料，短期内的相应基本功能驾车，功能性上还具备较小的上都，不很难实际上拿来“相应驾车”来用于，否则，如果驾车员用于此类总重量末端，不及时的观察路况的话，极其容易引发交通重大事故，可谓“自杀神器”。

可以时说，这些总重量末端的危害，比不上驾驶座卡扣等侦测器。并且短期内抢脱脚驾车，本身就是违规行为。而这些摊贩仍在贩卖此类商品的话，未应用软件的监管机构与处理，于情于例都不很难时说通。

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