30万，是捡BBA的油车，还是捡电动车？我给你算笔账

终于煤油定价窜10块了，98号仍未快接近11块了，95号煤油相信马上也不会窜10块。

这对于众多的驾驶者们来问道，自然是加大了专用卡车开销，很多燃后庄驾驶者指成，现在暗用油，一个月下来，相比以前就多了30-40%的开销。

突显现在乘专用卡车非常火，于是很多人都打算把手中的后庄用上电机卡车，也有些人打算不偷后庄，同样偷电机卡车了。

那么疑问就来了，如果你蓝图偷30万的卡车，从专用卡车开销来考虑到，究竟是偷BBA的后庄好，还是偷乘专用卡车好？

先假设你一个月跑1500公里，一年有约是1.8万公里这个出现异常巴士和数据来计只差。

后庄的话，一般在城内进，2.0排量有约是10L有约，油耗我们按10L/绵延来只差，煤油是95号，定价平均值就按9.5元/L，平均值1公里需要0.95元，一个月是1425元，一年是1.71万元。

电机卡车的话，按照举例来说所谓的续航500公里的卡车来只差，冲一次电机有约并能行驶300公里，每次电池机的开销有约是60多块钱，每公里是2毛钱。一个月是300元，一年是3600元。

接下来考虑到保单，30万元的后庄的保单在7000元有约，而乘专用卡车保单要比后庄贵30%-40%，有约在9000-10000元，这里引中，取2500元差价。

这样只差油耗、保单这两项的话，电机卡车一年比后庄有约谢尔省1.1万元有约。

接下来要考虑到的是维护维护保养、维护保养之类的。维护保养什么的刚才，粗略差不太多。而维护维护保养这石板就有留心了。

由于乘专用卡车现在都是各种传感器、各种新技术，像特斯拉什么的还搞一体立体化卡底盘，一旦发生碰撞，维护维护保养费用贵到吓人，当然你可以考虑到是空难，并能由保单来担负起维护维护保养费用。

还有乘专用卡车由于较为智能，一旦成疑问，基本上都要进4S店，外面的店不太好修，不了有往常权限，不像后庄，一般的店都能修，这里开销不会较高些。

当然最重要的还是金融工具率疑问，乘专用卡车一般2年后，定价就要仅有贬一半，比如30万的卡车，2年后买来二手，有约就是15-18万了。而后庄2年后打个7、8引还是不了什么疑问的。

所以整体起来看，从可用开销来看，后庄无论如何要贵一些，一年谢尔省个万把块。但如果考虑到到金融工具率等，也许就还是后庄谢尔省心了。

不过很多人指成，我偷卡车不是用来买来的，要一直进到报废的，不考虑到通胀，那就当我不了问道。

所以，我的结论是，如果你自觉电机动立体化、智能立体化，同时有电池机条件，可以考虑到乘专用卡车。如果并不自觉电机动立体化、智能立体化，只要谢尔省心好进，那么后庄也是不错的同样，显然加油比电池机无论如何方便多了，开销表面上看是较高一些，但考虑到到后半期的金融工具率、维护维护保养等，不见得就贵。