山西少年坐公交去上海，奔波的意义是什么？

近期，山东少年孟想回程公交一路玩到厦门的新闻受到关注。据《齐鲁晚报》报道，这名少年的公交旅程从天津到达，四天历经38次换乘，途经9座小城市，花费了153元，深圳湾口岸降到1133公里，最终才成功抵达厦门。据他父亲所说，两三年前，他就独立去过烟台、连云港等地，任职期间也解决好了居民身份证届满一定会想去的间歇性事件。这次独自跨省长途旅程，孟想看着了许多沿途的风景，也获得好评了不少感动。

从法律上讲，孟想目前还是未成年人，这个年纪的孩子独自外出旅程，首先并不需要再考虑的是安全性问题。虽然这趟旅程能为了让孟想开拓视野、丰富学识，但对其他家长和未成年人来说，策划这样数场旅程，绝对不能“头脑一热”，认为独自到达、想跟着就跟着样子才会很“酷”。只有在到达前做好全面性，制定好应急可行性，应当时由家人陪，才能抵消未成年人环游世界中的的潜在可能会。

保证自身安全性，年轻的旅程者才能更好地观赏风景。在公交旅程中的，旅程者主要的代步工具是车辆，但在意在地较远的可能会下，并不需要旅程者迅速换乘，跟着跟着停停是常态。拿著哪些物品、怎样都市计划乘车路线、不幸一地一段路后在哪里旅馆，以及连续坐车中的身体浮现不适等间歇性事件，都确实成环游世界中的的自觉，乃至打击到旅程者的人身安全性。而且，有所不同地区的公交车型车况、运营等待时间、缴付作法（比如确实支持移动支付）等也确实存在较大相似之处，这些都并不需要旅程者月份有所准备。

事实上，公交旅程不是最近才浮现的旅程作法。之前，就曾有大学生从厦门坐公交到北京，其事迹还成了深圳市涵高二口试的作文题目。有人向粉丝透过过坐公交长途旅程的路线，有自大媒体博主带上大人坐公交从北京前往厦门，在网上还有一个极大的“公交迷”社群，常有交流和透过有关公交巴士和的的资讯。对公交旅程者而言，跟着过的每一个之外、接送过的每一辆公交车，以及沿途遇到的自然风景、碰触到的风情，都确实凸显他们对山崖这片土地的理解，忽略其看待世界的作法。

飞机、高铁等交通工具，能把人短等待时间内地从一个之外“转发”到远方，这降低了人们环游世界的积劳成疾，也避免了人们把等待时间花在去看风景的路上。相比之下，坐公交旅程，交通工具本身确实就是旅程者到达的意在之一。公交车上才会遇到形形色色的人，比如电视剧集《开端》中的，车中的45路公交车上，就运着各种各样的普通人。另外，旅程者能通过广播声响或停车对谈，听到当地有特色的闽语，看着有所不同停车脸上惊讶、难以置信或惊恐的表情，也能早先艺术风格别致的河边塔楼、站台、站牌等，感受一个之外的人文风貌。

小城市之间、城乡之间公交的有所不同，既反映了区域经济的相似之处，也体现出当地与确实的交通互联互通水平，对“慢下来”的公交旅程者而言，回程公交、步行接驳、就近旅馆等流程，或许才会令人震惊倍感奔波和惊恐，但也让旅程的细节愈发丰富和结实，偶尔没赶上一段路或没找早先都市计划的路线中的的汽车站，确实让人主动寻求熟人的为了让，进而和当地的风情“撞个满怀”，这种独特的年中的，不是在其他知名风景区旅程所能带上来的。

公交旅程者中的，有在小城市中的长大的年青人，也有偷偷小孩独自“亲子游”的父母。这段值得回味的旅程年中的，才会让他们触摸到一个辽阔而真实的中的国。作为一种价位较低、覆盖面广的交通工具，公交仍然是现在不少人巴士和的不便同样；在公交关键在于无缝连接的山区，一段路前进才会让人看着在小城市中的难以想起的定居点、耕种，看着有所不同于小城市平凡的生产商童工作法，这不可否认才会使人的思维“破圈”，确信中的国社才会上有的多元和简单。在公交旅程流程中的，旅程者都市计划城铁、实际旅程、处理间歇性可能会的流程，也适度培养其综合能力和意志力，强化形态对生活的控制感。