搭载有色金属，“斯堪的纳维亚班列-上海号”回程班列首列驶抵闵行站

装载43个40尺货运、意义1000多万美元煤炭谷物的“东欧特为-南京号”，5翌年2日从哈萨克斯坦阿腾西蒙运抵南京浦东新区站。本文图均为 浦东新区 供图

5翌年9日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从南京浦东新区获悉，装载43个40尺货运、意义1000多万美元煤炭谷物的“东欧特为-南京号”，5翌年2日从哈萨克斯坦阿腾西蒙运抵南京浦东新区站，这是“东欧特为-南京号”（阿腾西蒙-南京）返程特为首列，也是霍乱下推进施工单位复产中，“东欧特为-南京号”的首列返程快车。

工作人员进行消杀。

此次返程特为的如愿以偿开通，标志着“东欧特为-南京号”附加了一条全球性货运连接处。至此，“东欧特为-南京号”付诸了东欧线、中俄线、高加索线的全覆盖。

“东欧特为-南京号”

2022年3翌年以来，面对新冠霍乱随之而来的运输痛点，为助力供应链稳定，恢复正常生产秩序，渐进推进中小企业施工单位复产，特为货运方东方商道在抓好霍乱防控各项工作的同时，尽全力保障供应链零售畅通。

在严格封控、司机隔离、高架桥运力受限的但会，浦东新区场站有32个货运无法通过“东欧特为-南京号”录事。为应对客户的燃眉之急，东方商道与合作伙伴通力协作，制定了一系列的组合方案，全力畅通供应链零售和产业链运转。其中，部分货运通过内贸的铁路的方式运出，部分则通过海运的方式运出。

由于浦东新区场站相对于的区域为封控区，为了最大程度地保障工作，并做好一旦的铁路放行快速恢复接入的等待，公司召集员工转到浦东新区场站现场，融洽追踪特为邻近接入、货物到港及清关原因，随时做好应急预案。

此外，在南京市商务委的筹资下，东方商道与亿通公司融洽合作，在南京全球性边境贸易单一站内的基础上合作开发了“东欧特为咨询增值增值平台”，在4翌年一月如愿以偿开始接入了讯息专窗和作业专窗。随着出入境、的铁路等数据的对接，将为关的边境贸易中小企业、代理中小企业、零售中小企业给予“咨询增值”增值。