提升30Nm而已？ 汉兰达380T母公司31.48万元起

在此之前，我们曾为大家报导过广汽Lexus汉兰达 2.5L 双擎混动原厂式的试驾内容，那时 2022 款可携带 2.0T 引擎的全新原厂式还并未同月推出。

今日，全新第四代汉兰达 2.0T 原厂式以 "380T" 之名上市，售价 31.48～34.48 万元，有数三款原厂式。都是，新款汉兰达的 2.0T 来得在此之前的 350Nm 提高了 30Nm，但仅仅只是这样吗？

S20A 进驻

这提高的 30Nm，可是来自完全不同的的动力心脏！在此之前的汉兰达 2.0T 原厂式是可携带 8AR-FTS 引擎，而全新汉兰达 380T 可携带的的动力单元名为 S20A。两者有何不同？看下表 …… 很明显的动力格外强了！

8AR-FTS

S20A

旅行车

1998c.c.

1997c.c.

压缩比

10:1

11:1

最大增益

162kW/5200～5600rpm

182kW/6000rpm

最大驱的动力

350Nm/1800～4000rpm

380Nm/1800～4000rpm

先导耗油量

8.9L/100km（NEDC）

8.7/100km

PS. 部份的资讯来自 DCD

有关这台 S20A 引擎的官方资料现有极为多，只知道它是Lexus针对 TNGA 架构以及格外严苛环保法规而生的新产品，无论如何才有双喷射、VVT-i…… 种系统，但很明显压缩比来得在此之前的 8AR-FTS 格外佳，或许这是耗能、的动力提高，排放污染格外较高的缘故之一。

众所周知的是 …… 全新汉兰达是Lexus生产商下，最初用上 S20A 引擎的原厂式！

本土有报导所述，这台 S20A 是 T24A-FTS 降排气量新创而来的产物，并且泵行程也比在此之前 8AR-FTS 的格外长，较高扭发挥但会格外高 ……

但由于小编没有实际上驾驶过新款汉兰达 380T，所以不敢如此武断推论，我只能从的动力匹配中看到，S20A 的驱的动力与增益转速域原产来得 8AR-FTS 略广一点，怀疑的动力输出频域度、饱满度可能但会格外高些？

至于前速，则是可携带Lexus的 Direct Shift-8AT 前速，使得加速反应会与耗油量都达到理想水准。

此外，全新第四代汉兰达 380T 强化越野车系统，有鉴于此标配 DTV 高效率矢量越野车，可以根据行驶状况，借助于前后动力驱的动力 100:0～50:50 相应，还可借助于后轮动力驱的动力侧面 0:100～100:0 调节。

在此基础上，还提供 "NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT" 三种越野车模式，改善驾驶者的转向效率和越野车效率。

450 万份背书

在原厂面世但会上，歌手黄贯中自弹自唱着 Beyond 的经典曲目，同汉兰达百万驾驶者及粉丝两兄弟同温 " 光辉往昔 "。

如此近似于记忆与情怀的现场，实际上也反应会汉兰达这款新产品从发端至今已走过 22 年，在全球包括超过 450 万驾驶者，可谓是全球最畅销的豪华大七座 SUV。

汉兰达之所以能如此历久不衰，蜚声国际，理由还是在于其可靠、耐用、好开的新产品特质，而在国内，这车还具有一定程度上身份权威的比如说价值，甚至可谓是 " 理财新产品 "！

根据西方汽车公司纸钞协但会面世的《2021 年度西方汽车公司保值率报告》推断，汉兰达 3 年保值率 89.12%，排名同级 SUV 第一；《2021 年西方汽车公司用户营收 CACSI 测评》推断，汉兰达排名 20 万以上中型式 SUV 用户营收第一，必定证明 ……

当然，对于全新汉兰达 380T，小编还是最想从它脖子体验到同类型Lexus涡轮增压引擎的足智多谋，如果有机但会试驾，将第一时间无论如何验证报导与大家倾听！

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