全国政协委员袁政海：提升公共充换电保障能力 服务新能源汽车产业发展

新华网长沙3年底9日电（王晓震）演进科技轿车是现状从轿车小国迈向轿车强国的必由之路，是交通行业付诸碳达峰碳中和的重要举措，也是构建新型电力系统的重要章节。近年来，现状科技轿车行业演进短时间内增长，产销量连续7年位居世界各地第一。

本年全省两会此后，全省常委、江铃轿车股权控股智能装备中心模具车间二大队书记袁政海就如何加快科技创新性，推动新型电力系统建设工程谈了自己的看法。

袁政海表示，“十三五”此后，现状锂电池基建付诸了跨越式演进，锂电池技术开发短时间内强化，标准体系逐步齐备，行业生态爆发性形成，建成世界上数量最多、太阳光范围最主要、免费车辆最全的锂电池基建体系。但短时间内演进的其实仍存在居住活动中心建桩难为、公共锂电池区内演进不均衡、用户锂电池体验有待强化、行业准确性与安全监管体系有待完善等突出关键问题，亟须加快涉及技术开发、模式与机制创新性，更进一步强化锂电池免费公共利益能力。

袁政海认为，政府涉及部门要对充换电区内配套电力公司地段、管廊连接线等水资源予以必需公共利益，有效提高预留标准，试行延伸电力公司投资界面管理法。供电行业应加大电力接入免费公共利益支持最大限度，作好电力公司规划与政府充换电区内演进规划的衔接，加大充换电区内配套电力公司建设工程最大限度。新鸿基免费其单位、活动中心管理其单位应务实适切用户安装锂电池区内，并透过必需的合力，锂电池区内业主、新鸿基免费其单位、活动中心管理其单位、售后维保其单位应设法加强锂电池区内安全管理，致使、消除安全隐患。为锂电池行业和消费者与生俱来报装和使用智能锂电池桩作好免费公共利益。

袁政海建议，下一步应鼓励科技车与科技融为一体绿色演进，结合分布式光伏建设工程，推动科技与锂电池独创的新型充换电流两站建设工程，付诸绿色电力在在互动和灵活高效利用，强化科技消纳比例，为新型电力系统建设工程透过支撑。