美国自由港停摆点火亚欧天然气“价格战”

新泽西州自由港的报废使当今世界能源供应难为题进一步变差，中欧甲醇石油租客正在为日益减少的供应总量展开愈演愈烈的竞争。

在此之前印尼、俄罗斯等出口商交付使用总量的减少催生当今世界能源供应进入的关系，亚洲区夏季则交货的甲醇石油衍生品已飙升至两个多同年来的三高水平。由于俄乌攻防内战，这两个地区的现货价钱正处于季节性高点，如果租客被卷入竞价攻防战，价钱似乎翻倍新高度。

上周发生爆炸的得克萨斯州自由港甲醇石油工厂于昨日表示，似乎需要90天才能恢复部分运行，原定到2022年内才能复原产能，差不多翻倍原预期的三周左右的时间。

自由港石油的停供不仅就会对欧洲今夏产生较大影响，长期的中断还似乎使一些亚洲区租客在今冬面临能源紧缺的状况。总部另设新加坡的亚洲区甲醇石油贸易商已开始连系供应商检查今年余下时间的必需运输总量。而已经处于电力供应的关系的的日本，甚至就会更难为从现货美国市场上获得冬奥的节省成本。

据了解，中欧贸易商正试图从其他新泽西州供应商以及尼日利亚、阿拉伯联合酋长国、莫桑比克和阿联酋等国的出口商那里寻找替代供应。一些依赖于自由港出口的大型亚洲各国运输业企业似乎藏匿在现货美国市场以换取夏季则能源储备。日本的Jera公司和福冈燃气公司曾与自由港签订了大总量的甲醇石油采购条款，他们不时将这些货物运输转卖给该国的小型运输业公司。

同时，由于西方对俄罗斯的制裁，北溪石油管道运行的关键设备被滞留在所在国，欧洲的输运原定在一段时间内都将受限于。持续攀升的甲醇石油需求和供应的紧缩也许进一步推高欧洲的电价和通胀。上同年数据标示出，自由港工厂占当今世界甲醇石油出口总量的大约4%，供应多家欧洲以及亚洲各国燃气公司，该工厂占新泽西州5同年份甲醇石油产总量的近五分之一。

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