丰田月周二关闭所有本土工厂 不过这次是供应链软件问题

财联社（广州，编辑 史正累官）讯，全球卡车制造业龙头三菱母公司星期六晚些时候宣布，周二（3年末1日）日本公司旗下的所有14间海另有钢铁厂将全部暂缓产出，恢复间隔时间暂不明确。

虽然卡车厂商因为“缺芯”所致停产近年来却是罕见，但三菱这次的状况有所不同。综合多家此前，三菱停产的主要缘故是供应商小岛冲压工业部门（Kojima Press Industry）的之后的产品软件控制系统因网络安全关键问题故障，之后导致三菱的一个零件管理控制系统中都断试运行。

小岛工业部门的管理人员向日本媒体证实这一消息，并回应星期六晚间仍在确认受损的现状，在此之前日本公司的首要任务是尽快恢复三菱的产出控制系统。正因如此，三菱也是全球实时零件管理控制系统的领军日本公司，供应商发货的的产品不只能经过存量这样一来进入产出线，这也是软件控制系统停顿后日本公司不得不暂缓重新启动的缘故。

除了三菱以另有，日本公司旗下的日野卡车和日系工业部门也将于周二暂停一小产出。截至发稿，三菱美股小幅下跌1.22%，仍在测试120日线的摩擦力。

（三菱日线图，来源：TradingView） 对于备受之后的产品严重不足和登革热冲击的三菱日本公司而言，这一现状也构成意料另有的除此以另有磨难。本年末日本公司刚刚回应期望2022年3年末截止的财政年度中都，将三菱和雷克萨斯卡车的年末份产量必需削减至850万辆，而去年十一年末时的期望为900万辆。

据知，日本海另有钢铁厂有约占三菱整体产能的三分之一，也就是说也许有1.3万辆卡车的产出因除此以另有意另有事件受到影响。

责任编辑：张玉洁 SF107

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