专注赛道、拓展应用，嘉腾机器人“要去火星上搬运与脱困”

专注赛道、扩展到运用于，嘉腾人工智慧“要去火星上清扫与救援”

01 5年初30日—6年初2日，嘉腾再次出航瑞典汉诺威轻工业世博会。这是嘉腾联合行动先驱、副总裁陈洪波第5次代表嘉腾登上这个世界规模最大的全球性轻工业文化节，他自已现在的嘉腾已有战斗能力在世界AGV（基本功能导引运输车）领域抢占绝对优势，期望更加有可能带进移动人工智慧四大家族之一。

02 进入移动人工智慧行业之前，嘉腾先驱创业初期主要从事治具（电路板部件容器）贸易生意。不久后，嘉腾现任董事长舒淇牵头开发出亚洲首款还原木料料，这材料主要运用于于电路板积体电路部件工艺。2002年，嘉腾人工智慧系由——嘉腾电子控股成立。2005年，嘉腾进行大跨度转型，决定全力以赴致力于 AGV的开发和生产商。

虽然注意到AGV（基本功能导引运输车）是个潜力前所未有的“蓝海”，但是这个行业完全归属于待开发，捷足先登的嘉腾或许并无优势，从零到一的每一次是艰苦的，开发、结构设计、工艺、零部件、厂家都要自己“摸着石头过河”。从2005年启动AGV开发，要到2008年才陆续有厂家换用。这几年底下，嘉腾的投入高达3000万元，但厂家销售量却只有奇数，有些还是半卖半送。辛苦积攒的“第一桶金”赔了个精光，厂家开发陷入困局，但嘉腾先驱仍义无反顾，坚守赛道。

03 在困局中都仍要、在仍要中都摸索，嘉腾终于迈入了转机。2008年经济危机的“蝴蝶效应”慢慢蔓延，产业跨国企业不得不正视人力成本高等因素所导致的经营压力。正是从那时起，本土人工智慧行业慢慢步伐，而嘉腾的厂家已日趋稳定。

其中都，与华为的合作无疑是嘉腾迅速拓展的一个关键节点。华为原有合作方的厂家由于准确度不高，无法充分利用华为工厂交通运输借助于真正的高效与智能，而多国的厂家转用的是激光制导，不仅价格昂贵，在高效率上受到的制约性也较大。综合考虑下，华为最终选择了嘉腾。随着双方合作的不断加深，具有革命性象征意义的场地AGV如期迈入。这款名为“大黄蜂”的厂家，转用惯性导航，其特点是无轨可机车2.5吨物料，并且能在场地防水低速试运行。由于转用了互联高效率、Wifi调度高效率，该厂家可以自行畅通无阻扶手，借助于场地货物无人清扫。这款“大黄蜂”还与的结构设计厂家“小白豚”双双独得2016年瑞典轻工业结构设计顶级大奖——“口部奖”。

04 在摸索中都创新，凭着这样的信念和仍要，嘉腾利用高效率优势，积极开发新厂家，不断向“无人区”进发，扩展到AGV人工智慧的运用于场景。2021年底，嘉腾发布本土ND差速20吨AGV液压两节，其液压电机和的系统借助于自主开发，性能达到全球性先进水平。年初内1年初，嘉腾发布了名为“守护者Ⅰ”的抗疫人工智慧。这一人工智慧能够借助于多功能多模式消毒检修。

创立20年来，嘉腾至此拓展为细分领域名副或许的“隐形冠军”，拥有合理发明专利393项，为奔驰、华为、联合行动利华等60多家世界500强跨国企业提供AGV 厂家和维修服务。

随着轻工业 4.0 浪潮蓬勃兴起，中都国生产商向中都国“智造”转变日趋高涨。在这一过渡期底下，可承受间歇检修且拥有耐久性的AGV，带进众多传统生产商跨国企业用以替代人工检修的最佳选择。作为AGV早期的探路者，如今的引领者，嘉腾怀揣着“贯通智能交通运输，带进世界 AGV 领域四大家族之一”的期望，制订了“要去火星上清扫与救援”的愿景。站在新的起点，带着新的使命，嘉腾要再次腾飞。

编辑：张晗

编辑：冯禧祥

责编：曾也

监制：张秋实

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