适度超前开展基础设施投资，多地聚焦整体立体交通网建设

程度建设工程公共交通工程项目和“6轴7廊8连通”战略骨干连通工程项目都市计划，熟练补齐发展中国家总合立体公共交通运输短板。

公共支线运输部已尽快各地更进一步此前期文书工作质总量和深度，倡导都市计划内工程项目尽快启动此前期文书工作，战略都市计划主要都市计划内容实证，合理已确定入股规模；更进一步工程项目储备，建立联系工程项目清单，形成储备一批、开工一批、都市计划一批、开建一批的良性循环。制定发展中国家总合立体公共交通运输主骨架该线可行性和工程项目库，绕过中转站集群、中转站小城镇、中转站港站“基督教教会”都市计划，倡导一批一体化程度很高、客户服务品质思、简介带动性强的总合客运中转站都市计划。

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