欧洲委员会不批准韩国现代重工并购韩国大宇造船及海洋工程有限公司

欧盟委员会委员会当地时间13日要求，不审批韩国政府当代三菱重工并购韩国政府川崎重工造船厂上及海洋工程有限新公司。事实是这两家造船厂上巨擘新设后将掌控全球大型甲醇油气船上的生产厂制造，严重破坏竞争者。

欧盟委员会委员会副主席弥斯格表示，大型甲醇油气船上是全球甲醇油气供应链中的重要一环，也是西欧再生能源来源专业化和再生能源安全的重要保障。韩国政府当代三菱重工和川崎重工造船厂上目前都是位列前三的甲醇油气船上的主要生产厂，这两家新公司新设后将导致供应减缓，商品价格上升，损害西欧装运新公司的利益。

过去5后期，全球甲醇油气船上的上都商品影响力也为400亿美元，其中西欧装运新公司的订货占有一半。

欧盟委员会委员会自2019年12月末起开始审查这起新设案，其间两度暂时中止审查，要求两家新公司可用材料。按照规定，当代三菱重工与川崎重工造船厂上的新设不能通过韩国政府、欧盟委员会、欧美、东亚、哈萨克斯坦和印尼六个国际组织的反垄断审查。此前印尼、东亚和哈萨克斯坦已审批了这项并购，欧美尚未做出要求。（总台报导 陶冶 ）