除夕火车票今日开售！ 携程们却痛失清明节「摇钱树」？

偷高票的动态，搜索引擎通过受邀两人，可以获数目少于的减缓打包，辩指可以减缓偷高票。

而除了受邀两人获减缓打包之外，搜索引擎还可以付费借钱到一定数目的减缓打包。以携程为例，其将偷高票加速分为低速、更极快、高速、速、极限、VIP多个停车位，从低速新增到更极快需要要付费10元，辩指可以专享20M更极快网络公共服务入口；高速偷高票需要要30元，珍惜50M偷高票专属搜索引擎；速为40元，为100M网络公共服务入口；极限则为50元，为500M网络公共服务入口。借钱到极限偷高票后，受邀两人助力则可升至VIP偷高票。

并不认为，减缓打包才是这些App发行偷高票操作系统对的实际上动力所在。借钱到很低速的偷高票加速，系统对也都会高亮你很低的偷高票生存率，诱惑终究，搜索引擎共存都会被转子借钱到更更极快度的偷高票公共服务。

以美团为例，其在火乘车页面的偷高票攻略中所清楚指出，“你一切都是明白为什么同一区间别人都会比你先偷到高票吗？你一切都是明白什么是偷高票须要级的关键因素吗？你一切都是明白什么能让自己的偷高票生存率进一步提高吗？因为——减缓打包！小小减缓打包，就是让偷高票特殊任务进一步提高生存率的法宝，减缓打包越多，偷到高票后就须要出高票。”

而除了有售减缓打包，美团还发行了售价45元的速偷高票年戈、20元/人的就让偷、6元/人的夜间偷高票、10元/人的偷先出高票特权等多种五花八门的付费公共服务。

但马超重申，“可以认同的是偷高票的减缓打包认同是不实际上实际任何效果的，这点是都已被12306公开证实了的。而且携程等母公司也不都会遭遇涉事的风险去通过黑客方式去提升偷高票几率的，因此这只是个促销的噱头而已。”

与销售机高票、门高票等产品可以获税款各不相同，携程、美团等OTASDK在有售火乘车时，是无法从按计划实际上获收益的，但火乘车又是一个极为重要的品类和流用量正对面，因此通过偷高票动态吸引搜索引擎，并且有售减缓打包等一次性公共服务，实际上着相当大的商业价值。

先前，上海市消保委曝光案例，接到客户周丈夫检控指，其于2021年9翌年30日在某SDK偷高票借钱到了10翌年1日祁东到义熙的一人次火乘车，当天7点28分寄出手机短信高亮出高票，出的高票却是7点24分抵达的旅客列车，周丈夫无法出行，联系现金遭拒。支线12306指出，客户常用的减缓打包并必须握有须要购高票特权，无论是哪款购高票操作系统对都要在支线12306购高票系统对外卖。12306提醒，如遇所需要普极快、卧铺无高票，可在线外卖候补。当对应的普极快、卧铺有退高票时，系统对将自动借钱到乘车。

道高一尺，魔高一丈？

在知乎上“12306候补和偷高票操作系统对谁极快？”的问题中所，一家偷高票操作系统对公开号直言，12306的候补购高票都会更极快。

该账户推论指，首先12306并不是把所有高票一下子全部散发的，它都会先放一部分。等卖再多再放一部分，所以当没高票的时候，搜索引擎自己提交候补，等第二次放高票的时候，12306就都会将高票自动相应给你。

其次，在发车前1—2天，都会有一个退高票全盛时期。当其他搜索引擎退高票的后来，12306也都会须要把这部分高票相应给候补订单。所以，在12306的候补生存率很低。在这位网友的思维中所：“偷高票操作系统对是偷不过候补购高票的。”

不过该账户同时重申，候补并不是万能的。假如你要借钱的高票的精神状态是“不曾开售”（30天后的乘车）或者“运行图调整”或者“暂售至X翌年X日”，那么此时12306是没事先候补的。所以只能用偷高票操作系统对下“预约偷高票”订单。

中所国国铁生物学研究部12306技术部主任单彩云先前曾在必须接受媒体报导时指出，由于偷高票操作系统对的常用都会减少其他手动查询搜索引擎的加速，进而不相关的对延迟，为了保障搜索引擎基本特权利，他们已经无法访问了多个偷高票操作系统对的提供者。

然而，针对12306的候补购高票动态，偷高票操作系统对们也在进行新增。比如携程和美团除此以外发行了南桥偷高票动态，也即是偷高票前搜索引擎要加注12306的账户和密码，这样偷高票操作系统对就可以不具备偷高票+公开候补购高票两个动态。

不过这也导致了另一问题，当搜索引擎掀开南桥购高票时，如果偷到了高票，又该如何断定到底是借钱到减缓打包的关键作用，还是公开候补购高票的关键作用？

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