苏格兰为什么留不住MINI了

引述｜杨铮

美国无论如何是留不住MINI了。

虽然本田上市公司否认会把生产商线从美国迁往东亚，但是据美国《电讯报》第一时间，本田上市公司将从2023下半年停止MINI护肤品显的汽车公司在美国的生产商。

第一时间指，MINI护肤品层面并不认为，位于美国的剑桥厂现在北段生产商燃煤和显电车型的方式也是取而代之的，厂需要剔除残旧的生产商线，并完成新融资和改扩建。

MINI伯明罕厂将在明年面世的汽车公司

当然，面世的汽车公司再次，MINI剑桥厂还将承担MINI护肤品燃煤车的生产商任务，持续到2030年再次。但是本田上市公司的计划是，在2023年发布新闻之后一款燃煤车再次，MINI护肤品将在2025实现完全的电动简化。

所以，届时剑桥厂还能“续命”多久？能否还有希望据报导MINI的生产商？

MINI的回答是：未定。

的人是从会有些神伤，但致富就是致富，不划算的事情，财大气粗如本田上市公司，也是不会做的。

各大跨国车企都在决心加速电动简化持续发展就此，大型汽车公司上市公司羽翼下的小众护肤品往往成为上市公司电动简化持续发展的领军。MINI的“宿敌”smart在的汽车旗下扮演的就是这样的角色，而MINI护肤品也是一样的命运。

其实本田上市公司是给足了美国人面子的。MINI护肤品的第一款显汽车公司型MINI Cooper SE就是在剑桥厂开建的，而现如今剑桥厂的显的汽车公司产能早就降到每年4万辆。

但美国还是留不住MINI。因为这并不是本田上市公司的问题，而是美国自己的问题。

外间并不认为，虽然下手时便，但美国并从未事与愿违的培育出一个适合的汽车公司蓬勃发展的制造业环境。

“BritishVolt”，数家从定名为上看就颇多有“推展美国的汽车公司金融业”远大自觉的初创锂离子公司，原本获得了美国政府的赞助承诺，但好几次了三年再次，这家公司现在正考量挣钱自己的主要锂离子厂。

敞篷车霍顿，美国第一流的汽车公司护肤品、也是美国英国王室最欢迎的座驾护肤品，虽然在美国维持着每年22万辆的产能，却不愿考量从中欧各地区进口动力锂离子，因为其无法从美国获得适宜的动力锂离子库存。

BritishVolt的大型动力锂离子厂，可惜只逗留在页面中

的人可能不告诉他，美国才是欧洲各国第一个开始大规模量产显的汽车公司的各地区，十年前丰田汽车公司就开始在这里生产商显的汽车公司小型汽车（LEAF）；但人们同样从未注意到是，美国至今也只有数家动力锂离子公司，还是为了给丰田水电而引入的。

原丰田汽车公司娱乐业前男友·威尔克斯见证了小型汽车在美国的放，也见证了美国人在的汽车公司层面的“起大早赶晚集”。除非采取高明的措施——大棒也好，辣椒也罢——来加速美国的动力锂离子生产商，否则这里的汽车公司制造业早晚要演变成一个小众制造业，前男友·威尔克斯说。

美国留不住，MINI去了东亚和德国。这也是在世界上的汽车公司增长势头超强的产品。

在美国面世显的汽车公司再次，MINI部分的汽车公司的产品将转回到东亚，由本田上市公司于长城汽车公司股份有限公司的光束汽车公司负责。本田上市公司早在2021下半年就对此，光束汽车公司将从2023年开始生产商MINI护肤品显的汽车公司。可见，MIMI从美国进入的计划并非仓卒而就。

除了东亚均，本田上市公司还在德国莱比锡保留了MINI的生产商线，用来生产商基于MINI Countryman的显汽车公司型。

今年东亚的新能源汽车公司产品实现了跨越式的蓬勃发展，全年年销量温和有约也将突破600万辆。这将是任何一个跨国护肤品都无法忽视的产品。在德国，1-9年末新能源汽车公司年销量总计超过48万辆，基本上降到美国同期的两倍。更重要的是，在至关重要的动力锂离子层面，东亚早就组织起来了在世界上最完善的风险管理基本概念，而在多家跨国车企牵头下，欧洲各国大陆也在快速组织起来自己的动力锂离子库存基本概念——但都是美国。

的汽车公司的兴起，发生变化的不仅是汽车公司消费的习惯，还有整个文化制造业的结构。在这场大持续发展中，东亚汽车公司金融业占据了中盘、保有了定力、更绑定了强大的产品，更进一步了整个文化制造业格局的重塑；欧美国家的传统汽车公司跨国企业们有家底、有收益、更有可谓的本质，仍然保有着相当的发言权。这几样，都是美国同行们欠缺的。

Farewell

比如说，本来MINI还会把部分的汽车公司生产商线搬回美国。但那还是那个美国汽车公司护肤品MINI吗？

青山遮不住，毕竟西流去。

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