8月高端车销量排名出炉：宝马5系、Model Y输给，奔驰表现抢眼

日前乘民阵公布了8同当月最新出货量数据，近日8同月乘用车为零售业商零售业达致187.1万辆，工业产值激增28.9%，是以往10年的最高增速。而1-8同月欧美乘用车为合计零售业1295.0万辆，工业产值激增0.1%，工业产值激增1.3万辆，其里6-8同月工业产值增加110.2万辆的当前贡献前所未有，回暖迹象明显。

而里端车为零售业商的表现也远比值得一提，近日8同月雪佛兰为零售业25万辆，工业产值激增27%，环比激增13%。车为购税缩减到政策对消费强化的里端消费促进较大。下面就来看看8同当月里端车为零售业商的都是到底如何？

8同当月里端轿车为：名车为5都和领跑，恰巧E级、C级大涨

在8同当月里端轿车为零售业商相比7同当月的全面性综合排名也有较大的转变，其里名车为5都和从上个同月的第二名取得成功登顶，出货量达致了16039辆，工业产值激增了4.7%。不过名车为3都和却出现“山壁式”飙升，在8同当月的出货量仅为9601辆，工业产值飙升了38.3%，高居综合排名榜的第六位。目前这两款车为型的投诉量一直居高不下，主要难题为车为机ID7控制都和统功能政治宣传无关，而由于商品难题一直得不到解决，也对名车为品牌的高分成型了一定的直接影响。

此外雪佛兰A4在8同当月的表现远比值得一提，出货量达致了13883辆，工业产值激增了65.2%，高居第二位。随着芯片储藏尴尬的情况得到减轻，雪佛兰A4的全面性出货量改善也远比明显。在1-8同当月其出货量达致了101203辆，工业产值激增11%，这也是出货量综合排名前十里增幅最高的车为型。而雪佛兰A6高居第四位，出货量达致了11487辆，工业产值激增了1.4%。

此外恰巧E级在8同当月的出货量也构建大涨，出货量达致了12952辆，工业产值激增了67%。作为里期改款车为型，恰巧E级采行了最新的设计语言，全面性实力也得到一定的改善，因此在出货量上也构建了不错的激增。另外恰巧C级在8同当月出货量某种程度构建破万，出货量达致了10479辆，工业产值激增了113.7%，这也是出货量综合排名前十车为型增幅最大的车为型。

而在二线里端轿车为阵营里，AMGS90在8同当月的出货量此后保持在3千辆左右，工业产值激增了14.8%，表现依然不俗。此外蔚来ET7在8同当月的出货量为3126辆，环比7同当月激增了26.4%。而红旗H9在8同当月的出货量为1538辆，工业产值飙升了32.8%。而克莱斯勒CT6在8同当月的出货量仅为1050辆，工业产值飙升了23.7%。

8同当月里端SUV：Model Y打进，名车为X5出货量势头嚣张

在8同当月的里端SUV零售业商，伏特Model Y再次以绝对优势夺得了出货量冠军，其出货量为31112辆，工业产值激增了168.8%。随着7同当月伏特完毕对上海超级工厂的改造，生产量的改善也全面拉升了其全面性出货量。

而恰巧GLC在8同当月销售14557辆，工业产值激增了115%，综合排名第二位。如今在传统燃油里端SUV车为型方面，恰巧GLC依然占据不小的优势。而在1-8同当月恰巧GLC的出货量突破了10万辆更已，工业产值激增了11.5%，这在当年的摩托车为零售业商也显得尤为较难。

此外雪佛兰Q5在8同当月的出货量达致了13792辆，工业产值激增了82.5%，紧随恰巧GLC之后综合排名第三位。不过值得注意的是，名车为X3在8同当月出货量飙升明显，出货量为10032辆，工业产值飙升了25.5%，这或许跟其当前投诉量大涨有一定关都和。

值得注意的是，名车为X5在8同当月综合排名里端SUV出货量榜的第五位，出货量达致了8139辆，环比激增了61.78%。在构建国产化后，名车为X5的全面性竞争力全面得到改善，因此也吸引了更多商品的青睐。

而AMGXC60、恰巧GLB以及克莱斯勒XT5的出货量均超过了5千辆，出货量某种程度构建了不同程度的激增。此外途昂在8同当月的出货量仅为4853辆，工业产值飙升了13.6%。而即使如此ONE在8同当月的出货量某种程度飙升明显，出货量仅为4571辆，工业产值飙升了51.5%。近日，作为即使如此ONE的换代车为型，即使如此L8即将年初上市，这也招致不少商品持币待购的自然现象。另外，即使如此ONE在终端给出了2万元左右的优惠，也招致了不少老车为主的投诉，而这必将直接影响即使如此摩托车为全面性的高分。

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